10月16日音问，东莞证券研报指出，各地促汽车阔绰计策抓续发力，重迭车企新品贯串上市且性价比擢升，刺激需求开释，车市“金九”效应清晰，9月新动力汽车销量创历史新高，预测四季度新动力汽车销量有望持续走高。产业链方面，由于近期锂盐厂供应收紧挺价，碳酸锂价钱迎来自7月份以来的触底反弹，短期内可能拉动下流补库需求，后续蔼然下流需求的变化。苛刻蔼然受益产业链利润重构的电板形势；电板时刻抓续迭代带动产业链需求增量形势；预期盈利有望环比改善的头部材料企业；获计策力推的充电桩形势。可蔼然：宁德时间、比亚迪、新宙邦、容百科技、盛弘股份。

何小鹏在接受采访时还称，目前汽车行业里谈AEB，主要是纵向AEB，其在触发时，大部分情况下的速度是在60公里每小时以内。如果速度过高，一旦误刹车，对用户来说将会是巨大的惊吓。而小鹏汽车采用的XNGP（全场景智能辅助驾驶）技术，会把AEB作为其中一个方向做好。一旦周围有障碍物，车辆会主动避开，想撞都撞不上去。何小鹏的质疑，很容易让人联想到近期频繁以AEB功能作为卖点进行宣传的问界新M7，也难怪余承东会第一个出来反击。

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