据《日经新闻》3月12日报导，日产汽车将和中国当地结伙公司协商，谋略将中国汽车产能最高缩减30%。此外，本田也谋略将中国的汽车产能缩减20%。

连年来，跟着中国汽车商场握续转向电动汽车（EV），等中国电动汽车厂商赶快崛起，日系车厂销售堕入窘境，迫使日系车厂松开在中国的业务限制，勤苦于抢攻本人仍领有竞争力的北好意思、东南亚商场。

报导指出，日产现在主要通过和东风汽车集团的结伙公司“东风日产”在中国商场张开业务，于湖北省、河南省等地领有八座拼装工场，目旧年产能约160万台。而日产现在磋议将产能最高缩减50万台，稀奇于年产能减少30%。主如果针对销售报怨导致产能运用率下滑的工场，今后磋议转为供应亚洲等附近国度需求的出口据点。

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贵府败露，日产2023年中国产量同比减少了24%至79.3万辆，皇冠足球为14年来首度跌破100万辆大关，2018年时日产在中国的销量达156万辆，居日系车厂之冠，现在产能运用率仅巅峰期一半。

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除了日产外，本田也磋议将中国产能缩减20%至120万辆足下。据悉，本田正和中国结伙伙伴进行协商，并见告主要供应商上述产能缩减谋略。

现在本田永别和广州汽车集团、东风汽车集团设有结伙公司“广汽本田”、“东风本田”，统统年产能为149万辆。

裁剪：芯智讯-林子